Платформа и габариты
Подбираем длину и тип платформы под перевозимую технику, ограничения по общей длине автомобиля, высоте загрузки и допустимой массе. Для низкорамных проектов отдельно проверяем реальную высоту рабочей площадки после сборки.
HENGVO сопровождает проекты грузовых эвакуаторов и специальных эвакуаторных платформ в Китае: от выбора шасси и конфигурации до производства, проверки готовой машины и экспортных документов. Возможен прямой контракт клиента с фабрикой.

Подбираем длину и тип платформы под перевозимую технику, ограничения по общей длине автомобиля, высоте загрузки и допустимой массе. Для низкорамных проектов отдельно проверяем реальную высоту рабочей площадки после сборки.
Для эвакуаторов с КМУ согласовываем грузоподъёмность крана, вылет стрелы, расположение опор, доступное пространство на раме и влияние оборудования на распределение нагрузки по осям.
Для тяжёлых эвакуаторов и нестандартных проектов проверяем совместимость шасси, дополнительной оси, платформы, лебёдок, гидравлики и вспомогательного оборудования. Техническое задание фиксируется до запуска производства.
Перед отправкой проверяем VIN и маркировку, размеры платформы, монтаж оборудования, работу гидравлики и лебёдок, освещение, комплектность, видимые дефекты и соответствие готовой машины согласованной конфигурации.






На реальном проекте HENGVO проверялись фактическая высота платформы, компоновка КМУ, дополнительная неведущая ось, съёмные алюминиевые борта и работа трёхсекционной эвакуаторной платформы до передачи автомобиля в логистику.
Конфигурация зависит от массы и габаритов перевозимой техники, условий эксплуатации и требований страны назначения. HENGVO не ограничивается одной готовой моделью — проект собирается под конкретную задачу.
Сдвижная, ломаная или трёхсекционная платформа, одна или несколько лебёдок, гидравлические опоры и дополнительное оборудование под перевозимую технику.
КМУ позволяет загружать автомобиль или оборудование в ситуациях, когда обычной лебёдки недостаточно. Отдельно рассчитывается компоновка крана, платформы и нагрузка по осям.
Для тяжёлой техники подбираются усиленное шасси, подходящая платформа, тяговые лебёдки и гидравлика. Возможны нестандартные решения с дополнительной осью и низкой рабочей высотой.
Сначала фиксируются масса и размеры перевозимой техники, требуемый тип загрузки, необходимая КМУ или лебёдки, ограничения по габаритам и стране назначения. После этого согласовывается техническое задание и производитель. Во время производства HENGVO проверяет фактическую конфигурацию и ключевые этапы сборки, а перед отгрузкой проводит инспекцию готовой машины. Для импортёров и дилеров возможна отдельная услуга технического контроля без закупки автомобиля через HENGVO.
Смотрите также: грузовики с КМУ из Китая, инспекция спецтехники в Китае и проекты на шасси QINGLING ISUZU.
Пришлите тип техники, которую нужно перевозить, требуемую грузоподъёмность, необходимость КМУ или лебёдок и страну назначения. HENGVO поможет собрать техническое задание, подобрать производителя и проконтролировать проект в Китае.
Обсудить спецпроект →