.png){kind=logo}
Проверка грузовиков и спецтехники в Китае перед отгрузкой
HENGVO проверяет готовые грузовики и специальную технику непосредственно на китайских фабриках. Сверяем машину со спецификацией, проверяем идентификационные данные, шасси, надстройку, рабочее оборудование и документы — до того, как автомобиль передан в логистику.
Проверка проводится в Китае, рядом с производителями спецтехники, а не по присланным фабрикой фотографиям.
Фабрика и контракт могут быть выбраны без HENGVO. Нам достаточно спецификации и данных конкретной машины.
Цель инспекции — выявить расхождения тогда, когда их ещё можно исправить на производстве.
Проверяем не «общий вид», а конкретную машину
Состав инспекции зависит от типа автомобиля и согласованной спецификации. Для КМУ, эвакуаторной платформы, самосвального кузова или коммунальной надстройки набор функциональных проверок будет разным.
Идентификация
VIN, номер рамы, заводские таблички, модель шасси, двигатель и соответствие маркировки документам.
Шасси
Рама, крепления, подвеска, колёса, электрика, светотехника, уровни технических жидкостей и видимые дефекты.
Надстройка
Геометрия, сварка, крепления, качество монтажа, размеры, фактическая комплектация и исполнение по ТЗ.
Рабочие системы
КМУ, аутригеры, гидравлика, лебёдка, подъёмные и эвакуаторные механизмы — по оборудованию конкретного проекта.
Диагностика
Для шасси QINGLING ISUZU используем фирменный диагностический сканер и проверяем доступные электронные системы автомобиля.
Документы
Сверяем технические характеристики и экспортные данные с фактически изготовленным автомобилем и его маркировкой.
Диагностика должна подтверждать состояние машины, а не заменять осмотр
Визуальная проверка, измерения и функциональные испытания дополняются электронной диагностикой там, где это предусмотрено конструкцией шасси. Для QINGLING ISUZU HENGVO использует фирменный диагностический сканер QINGLING MOTORS.
Сам сканер не делает инспекцию «полной» автоматически: он нужен для проверки доступных электронных блоков и ошибок, а вывод делается вместе с осмотром шасси и фактическим испытанием оборудования.
От идентификационных данных до готовой машины
Как проходит независимая инспекция HENGVO
Получаем исходные данные
Спецификация, комплектация, требования импортёра и данные автомобиля или заказа.
Проверяем машину на фабрике
Осмотр, идентификация, функциональные проверки и фиксация расхождений.
Передаём замечания
Клиент получает понятную фиксацию несоответствий; фабрика устраняет согласованные замечания до отгрузки.
Подтверждаем результат
Фото и видео ключевых узлов, фактическая комплектация и результаты повторной проверки при необходимости.
HENGVO не обязательно должен продавать вам автомобиль
Инспекция может быть самостоятельной услугой для импортёра или дилера. Вы можете сами выбрать китайскую фабрику, согласовать цену и заключить контракт. HENGVO подключается на стороне технического контроля и работает с конкретной машиной по вашему заданию.
Конечный покупатель нам также не обязателен. Для B2B-проверки важны спецификация, требования импортёра и доступ к автомобилю на фабрике.
Грузовики с КМУ: инженерное сопровождение проекта
Для машин с КМУ HENGVO может подключаться раньше — ещё на этапе выбора шасси, крана и компоновки.
Открыть страницу КМУ →Частые вопросы об инспекции техники в Китае
Можно заказать только проверку?
Да. Покупка через HENGVO не требуется. Инспекция может быть отдельной B2B-услугой.
Когда проводить инспекцию?
Оптимально после завершения производства и до передачи машины перевозчику. В этот момент фабрика ещё может устранить замечания.
Что получает клиент?
Фиксацию ключевых узлов и параметров, результаты функциональных проверок, выявленные замечания и подтверждение фактической комплектации.
Нужно проверить конкретный грузовик перед отгрузкой?
Пришлите спецификацию, данные машины и перечень критичных для вас параметров. HENGVO сформирует объём проверки под конкретный проект.